Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), toàn thị trường trong tháng 1 đạt 17.314 xe, bao gồm 14.036 xe du lịch, 3.174 xe thương mại và 104 xe chuyên dụng. Doanh số xe du lịch giảm 49%, xe thương mại giảm 59% và xe chuyên dụng giảm 62% so với tháng 12-2022.

Doanh số toàn thị trường giảm một phần do tháng 1 trùng với thời điểm nghỉ Tết. Do đó, nhóm xe bán chạy nhất thị trường cũng có những xáo trộn nhất định. Đáng chú ý các mẫu xe của Kia và Mazda do THACO Auto phân phối đều không nằm trong top 10 ô tô bán chạy nhất thị trường.

Kết thúc tháng 1, Kia đạt doanh số tổng 2.075 chiếc. Sonet là dòng xe đóng góp nhiều nhất cho doanh số của thương hiệu này, với 391 chiếc. Tuy nhiên, so với đối thủ cạnh tranh trực tiếp Toyota Raize, Sonet có doanh số ít hơn 27 chiếc. 

Đáng chú ý, hai dòng xe đóng góp nhiều nhất cho Kia trong năm 2022, đồng thời ở nhóm bán chạy nhất thị trường, là Seltos và K3 cũng ghi nhận doanh số không tích cực trong tháng đầu tiên của năm 2023. 

So với tháng 12 năm ngoái, doanh số tổng của Kia giảm gần 900 chiếc. Kết quả kinh doanh tháng 1 của thương hiệu Hàn Quốc cách xa khá nhiều so với kết quả trung bình khoảng 5.000 xe mỗi tháng của năm 2022. 

Trong khi đó, Mazda cũng ghi nhận khởi đầu 2023 không suôn sẻ. Doanh số tháng 1 của thương hiệu này đạt 1.679 chiếc, giảm gần 900 xe so với tháng 12 năm ngoái. Xe bán chạy nhất của thương hiệu này vẫn là CX-5, nhưng doanh số chỉ đạt 416 chiếc, thấp hơn con số trung bình hơn 1.000 xe mỗi tháng trong năm 2022. Kết quả này đồng thời đẩy CX-5 ra khỏi top 10 xe bán chạy nhất thị trường. 

Đây là tháng thứ 2 liên tiếp, Kia và Mazda không có xe góp mặt trong nhóm 10 xe bán chạy nhất thị trường. 

Còn quá sớm để nhận định về kết quả tổng thể của Kia và Mazda trong năm 2023, tuy nhiên doanh số của hai thương hiệu này đã giảm liên tiếp trong 3 tháng gần đây. 

(Nguồn: tuoitre.vn)